Metrô lança dia 25 edital para estudo de linha que ligará Diadema à Capital

O Metrô publicou um aviso sobre o lançamento da contratação do anteprojeto da futura Linha 21-Vinho, que pretende ligar Diadema à Zona Leste da Capital. A publicação foi realizada nesta quarta-feira (20) e o edital completo deve ser divulgado no dia 25, no Diário Oficial do Estado.

Segundo informações, essa etapa é apenas o primeiro passo para o possível planejamento da linha. Desse modo, o edital inicial prevê a contratação de uma empresa para estudar as características do projeto, incluindo traçado, estações e viabilidade ambiental, como estudo e relatório de impacto ambiental.

Com cerca de 23 km de extensão e 21 estações, o ramal liga Diadema à região do Aricanduva e ao Parque do Carmo, na Zona Leste. O percurso também deve atender áreas de São Bernardo e São Caetano, cruzando importantes vias como as rodovias dos Imigrantes e Anchieta. Por se tratar apenas de um pontapé inicial, o Metrô ainda não tem definidos pontos de embarque e lugares para instalação, fatores que serão estudados pela vencedora do anteprojeto.

De acordo com o Metrô, a futura Linha 21-Vinho deve atender 740 mil passageiros por dia, reduzir deslocamentos de Diadema a São Caetano de 40 para 17 minutos e de Diadema até Itaim Bibi (Zona Oeste da Capital) de 1h28 para 31 minutos. 

Conforme apuração, a estimativa é que a contratação de uma empresa para início das obras deve ficar para após 2030.

Para a Folha de S.Paulo, o porta-voz e gerente de planejamento e meio ambiente do Metrô, Luiz Antonio Cortez Ferreira, estimou que a linha deve levar de 10 a 11 anos para ser concluída. O investimento, segundo o gestor, é de R$ 35 bilhões.

Em nota, o Metrô informou que o valor total do projeto só deverá ser divulgado nos próximos anos, já que o trajeto ainda pode passar por alterações. “Após a contratação, serão elaborados o anteprojeto e os estudos ambientais, etapa essencial para o licenciamento. Na sequência, estão previstos o projeto básico e as fases de implantação. O cronograma ainda será definido conforme o avanço dos estudos. Os investimentos e o modelo de financiamento serão estabelecidos nas próximas fases, com base nos estudos técnicos e ambientais”, comunicou a estatal.

SISTEMA METROVIÁRIO

Antes desse trajeto, a Linha 20-Rosa, que vai conectar o Grande ABC à Zona Oeste da Capital, já se encontra em estágio mais avançado de desenvolvimento. Em visita à região na sexta-feira (15), o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), garantiu que a região estará conectada ao sistema metroviário. 

O gestor esteve em vistoria no terreno da antiga fábrica da Ford, em São Bernardo, que será utilizado para implementação do pátio de manobras das composições da Linha 20-Rosa.

O ramal deve ligar um trajeto de aproximadamente 31 quilômetros com 24 estações. As escavações e demais fases do processo construtivo começam a contar a partir de 2028.

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