A caravana da Gaviões da Fiel rumo a Goiânia (GO) está prevista para sair às 18h, na sede da organizada, no bairro do Bom Retiro, em São Paulo. O percurso de 926 km será monitorado pela Polícia Rodoviária, que deseja evitar qualquer tipo de tumulto na estrada. Porém, não haverá escolta dos ônibus da Gaviões. “Teremos homens em todas as bases e espalhados pela rodovia em motos. E ainda temos várias câmeras espalhadas. Será um verdadeiro Big Brother”, disse o tenente Cláudio Rogério Ceolone, do policiamento Rodoviário do Estado de São Paulo.

A viagem deve durar de 15 a 18 horas. Mais de seis mil pessoas deixarão a capital para ver o confronto entre Corinthians e Goiás, domingo, no estádio Serra Dourada – jogo que vai definir o título brasileiro. “Estamos com um esquema especial, tanto na ida quanto na volta. Vamos acompanhá-los até a fronteira (com Minas Gerais)”, afirmou. Depois de Igarapava, o policiamento ficará sob a responsabilidade da Polícia Rodoviária dos outros Estados (Minas e Goiás).

A Polícia Rodoviária contará com o apoio do Tático Ostensivo Rodoviário (TOR) para evitar possíveis distúrbios civis. “O esquema também é para a segurança dos usuários das rodovias”, disse Ceolone. No total, mais de 200 homens estarão prontos para a passagem da caravana.

Trens – A CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) vai reforçar seu esquema de segurança. Embora o duelo entre Corinthians e Goiás seja em Goiânia, a torcida do Timão se movimentará para comemorar na quadra da Gaviões, no Bom Retiro. Além disso, haverámais dois jogos na capital: Palmeiras x Fluminense, no Parque Antártica, e São Paulo x Atlético-PR, no Morumbi.

Para evitar o confronto das três torcidas em pontos de movimento, os agentes de segurança vão separar os torcedores em grupos. Alguns serão encaminhados aos primeiros vagões e outro em direção aos últimos. A torcida também será revistada. Os torcedores serão acompanhados em todos os sistemas, em especial nas linhas onde há integração com o Metrô (Barra Funda, Brás e Luz). A EMTU (Empresa Metropolitano de Transportes Urbanos) não programou esquema especial de segurança para os tróleibus e ônibus intermunicipais.