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Em São Paulo, Porsche promove dia para apaixonados por carros esportivos

Reunião marcará encontro de entusiastas, colecionadores, fãs, proprietários, pilotos e apaixonados pela marca

Da Redação, com assessoria

31/10/2019 | 15:18


Em junho de 2018, quando a Porsche celebrou seus 70 anos de existência, foi realizado o primeiro Sportscar Together Day, na Alemanha. A celebração global reuniu fãs, proprietários e entusiastas da marca. Em 2019, chegou a vez do Brasil sediar o evento, que será realizado em 1º de dezembro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

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Sportscar Together Day

A reunião marcará um encontro histórico de entusiastas, colecionadores, fãs, proprietários, pilotos e apaixonados pela marca, reunindo modelos Porsche antigos, de rua e de competição. Eles serão expostos por categoria e ano. Além disso, o local vai oferecer áreas sociais para toda a família, espaço kids, simuladores, praça de alimentação com food trucks, experiências de pista exclusivas, além de um grande desfile Porsche Parade com todos os participantes na pista de Interlagos.

Para deixar a festa ainda mais completa, no mesmo dia e local a Porsche Império GT3 Cup realizará a sua última etapa da temporada 2019, com a decisão de títulos na Endurance Series com os 500km de Interlagos.

Interessados e convidados a participar do evento podem se credenciar no endereço PorscheDay.com.br a partir de 4 de novembro.

Sportscar Together Day

1 de Dezembro de 2019
Autódromo de Interlagos
São Paulo – SP

Modelos históricos da Porsche 

Na galeria, veja alguns modelos da Porsche que entraram para a história:

Divulgação

Porsche

Foto: Divulgação

Porsche 356 (1948): o primeiro grande sucesso da marca alemã foi produzido entre 1948 e 1965

Foto: Divulgação

Porsche 356

Foto: Divulgação

Porsche 356

Foto: Divulgação

Porsche 550 Spyder (1953): produzido por apenas três anos, o conversível ficou famoso pelas glórias nas pistas, e pelo trágico acidente que matou o ator James Dean

Foto: Divulgação

James Dean e seu Porsche 550 Spyder

Foto: Divulgação

Porsche 550 Spyder

Foto: Divulgação

Porsche 550 Spyder

Foto: Divulgação

Porsche 718 (1957): fabricado entre 1957 e 1962, disputou diversas competições e teve versões que correram as 24 horas de Le Mans e na Formula 1

Foto: Divulgação

Porsche 718

Foto: Divulgação

Porsche 718

Foto: Divulgação

Porsche 718

Foto: Divulgação

Porsche 718 Boxter (2016): o nome 718 voltou a ser associado com modelos da Porsche em 2016, quando o Boxter e o Cayman foram rebatizados

Foto: Divulgação

Porsche 718 Boxter

Foto: Divulgação

Porsche 718 Cayman

Foto: Divulgação

Porsche 718 Cayman

Foto: Lummi Photography via Visualhunt.com / CC BY-ND

Porsche 911 GT1 (1996): vencedor das 24 horas de Le Mans de 1998, este carro era um protótipo com desenho frontal e traseiro inspirado no 911; ganhou uma versão de rua onde apenas 20 automóveis foram produzidos, sendo um dos Porsches mais raros da história

Foto: Sebastien Cosse via Visual hunt / CC BY-NC-ND

Porsche 911 GT1

Foto: TheCarSpy via VisualHunt.com / CC BY

Porsche 911 GT2 (1992): desde seu lançamento, esta é a versão mais radical do 911, sendo praticamente um carro de corrida legalizado para as ruas; a primeira geração, de 1992, tem um dos visuais mais agressivos do GT2 até os dias atuais

Foto: TheCarSpy via VisualHunt.com / CC BY

Porsche 911 GT2

Foto: Divulgação

Porsche 911 GT3 (2017): o novo GT3 é um deleite para os fãs mais puristas da Porsche; motor aspirado de 500 cv e opção de câmbio manual podem equipar o esportivo

Foto: Divulgação

Porsche 911 GT3

Foto: Divulgação

Porsche 911 GT3

Foto: autobaptistgallery via Visualhunt.com / CC BY

Porsche 911 Turbo (1975): avô do GT2, ele foi lançado para homologar a versão de corridas que disputou o Grupo 4 de corridas da FIA

Foto: Divulgação

Porsche 911 Turbo

Foto: Divulgação

Porsche 917 (1968): venceu as 24 horas de Le Mans em 1970 e 1971, se tornando uma das lendas da icônica prova

Foto: Divulgação

Porsche 917

Foto: Divulgação

Porsche 917

Foto: Divulgação

Porsche 917

Foto: Divulgação

Porsche 917

Foto: Divulgação

Porsche 917

Foto: Divulgação

Porsche 918 (2013): o último hipercarro feito pela Porsche tinha potência combinada de 900 cv, por conta de seu motor elétrico e a combustão

Foto: Divulgação

Porsche 918

Foto: Divulgação

Porsche 919 Hybrid (2017): o protótipo venceu a última edição das 24 Horas de Le Mans, ampliando a soberania da Porsche na prova

Foto: Divulgação

Porsche 919 Hybrid

Foto: Divulgação

Porsche 935 (1976): derivado do Porsche 911 Turbo, venceu as 24 Horas de Le Mans em 1979, ganhando até mesmo uma versão de rua

Foto: Divulgação

Porsche 935

Foto: Divulgação

Porsche 935

Foto: Divulgação

Porsche 959 (1986): primeiro modelo da marca com tração integral e a atingir os 300 km/h, ele foi um ícone dos anos 1980

Foto: Divulgação

Porsche 959

Foto: Andy_BB via VisualHunt.com / CC BY-NC-SA

Porsche 956 (1982): venceu por quatro anos seguidos as 24 horas de Le Mans, sendo um dos maiores vencedores da corrida até os dias atuais

Foto: Dave Adams Automotive Images via VisualHunt / CC BY-NC-SA

Porsche 962C (1986): evolução do 956, venceu as 24 Horas de Le Mans em 1986 e 1987

Foto: nic_r via Visualhunt / CC BY-SA

Porsche 962C

Foto: : Philipp Lücke via Visualhunt.com / CC BY-NC

Porsche Carrera GT (2005): antecessor do 918, era equipado com um motor V10 de 5,7 litros de 600 cv

Foto: Damian Morys Photography via VisualHunt / CC BY

Porsche Carrera GT

Foto: Divulgação

Porsche Panamera (2016): a primeira geração, que foi lançada em 2009, inovou ao ser o primeiro sedã da marca; a nova geração melhorou em todos os aspecto, principalmente no visual

Foto: Divulgação

Porsche Panamera

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