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Líder do segmento Motor segue sendo o de 152,9 cm³, que rende 13,6 cv a 8.500 RPM. Já o torque é de 1,41 kgfm a 5.250 RPM
Do Garagem360
Líder do segmento, a Honda PCX 150 ganhou uma nova versão. A Sport chega para completar a linha e aposta em uma mistura cores na pintura da carenagem. A scooter recebeu uma combinação em cinza fosco e linhas que mesclam o vermelho e o branco.
Mecanicamente não há novidades. O motor segue sendo o de 152,9 cm³, que rende 13,6 cv a 8.500 RPM. Já o torque máximo é de 1,41 kgfm a 5.250 RPM. Ele conta com o sistema Holding Stop System, que corta o funcionamento em paradas, como em um semáforo.
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Assim como alguns outros modelos da fabricante japonesa, a PCX Sport também é equipada com os freios CBS, que distribui a força da frenagem em ambas as rodas.
O preço sugerido da nova opção é de R$ 11 mil. A garantia é de 3 anos e conta também com sete trocas de óleo gratuitas.
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