Entretanto, o índice total só será cobrado após a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) fazer uma série de obras, com recursos próprios, entre elas a que promoverá a pavimentação de áreas e estacionamentos, além de proporcionar melhorias nos equipametos do cais, outra reivindicação antiga.

Este é o primeiro reajuste das tarifas portuárias de infra-estrutura dos últimos cinco anos e, segundo a Codesp, visa repor as perdas provocadas pela inflação no período. Ainda segundo a estatal, o aumento de 44% representa 1% de aumento nas despesas dos importadores e exportadores, tomando-se por base um contêiner de 40 pés.