São três hatches médios, com visual esportivo e preços acima dos R$ 60 mil. O Fiat Stilo, equipado com motor 1.8 8V flexível, recentemente passou por uma leve reestilização e ganhou também a opção do câmbio automatizado Dualogic. Na versão avaliada, Sporting, custa a partir de R$ 62.550.

Embora o número acumulado de emplacamentos desde janeiro até a primeira quinzena de março seja próximo, o Fiat é o que vendeu menos entre os três concorrentes, com 2.364 unidades.

Já o Chevrolet Vectra GT, lançado em setembro do ano passado, tem motor 2.0 8V Flexpower e transmissão automática. O preço dessa versão começa em R$ 66.590. O modelo teve 2.412 unidades vendidas no período.

Veterano entre os três, o argentino Peugeot 307, avaliado na versão Feline, tem sob o capô o propulsor 2.0 16V a gasolina e transmissão automática, com opção de trocas seqüenciais. É o mais caro deles, com preço inicial de R$ 67.650 e também o que teve o melhor resultado de vendas, com 2.919 veículos.

Nesse comparativo, chegamos à conclusão de que o 307 realmente merece o bom desempenho comercial.

Embora seu motor tenha a desvantagem de não ser bicombustível, apresenta maior potência e torque, o que também lhe garante melhor desempenho, com saídas e retomadas mais rápidas. A transmissão automática de cinco velocidades é eficiente e oferece a possibilidade de trocas com giro mais elevado, quando a tecla ‘S’ é acionada, além de permitir as trocas seqüenciais.