A Chevrolet anunciou um novo pacote de equipamentos para a linha 2021 do Spin. Agora, todas as versões do modelo de sete lugares saem de fábrica com controle eletrônico de estabilidade e tração. A tecnologia de segurança melhora a dirigibilidade em condições extremas ao limitar a velocidade quando ela se torna incompatível com a trajetória ou a aderência do piso.
Outra novidade é o assistente de partida em aclive, muito útil em saídas de semáforos e manobras em planos inclinados. O item funciona com as configurações de câmbio automático e manual, ambos de seis marchas. O modelo também ganhou alerta de não afivelamento do cinto do passageiro (o do motorista já existia) e um novo grafismo do painel de instrumentos.
O controlador de limite de velocidade está disponível desde as configurações intermediárias. Em relação a parte mecânica, a principal alteração fica por conta da nova geração da transmissão automática de seis marchas, de funcionamento mais suave e eficiente. O sistema foi especialmente recalibrado para trabalhar em harmonia com o motor 1.8 SPE/4 ECO Flex de até 111 cavalos de potência e 17,7 kgfm de torque.
A versão Activ, que oferece opções de cinco e sete lugares, recebeu algumas atualizações externas, como a gravata Chevrolet com fundo preto, exclusiva de configurações especiais da marca. O tom escuro também aparece nos acabamentos da grade frontal, das molduras centrais inferiores do para-choque dianteiro e traseiro além dos estribos laterais e do rack de teto em formato de “U”.
A linha 2021 do Spin chega às concessionárias nas próximas semanas em quatro versões: LS, LT, Premier e Activ. Além das cores tradicionais, o cliente poderá optar por um novo tom para a carroceria: Azul Eclipse.
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
Renovada, Chevrolet Spin Activ7 2019 ficou ainda mais versátil |Foto: Leo Alves/Garagem360
São 553l com a terceira fileira rebatida |Foto: Leo Alves/Garagem360
São 553l com a terceira fileira rebatida |Foto: Leo Alves/Garagem360
São 553l com a terceira fileira rebatida |Foto: Leo Alves/Garagem360
São 553l com a terceira fileira rebatida |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe da terceira fileira parcialmente rebatida |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe da terceira fileira parcialmente rebatida |Foto: Leo Alves/Garagem360
Com a terceira fileira montada só restam 162 litros no porta-malas |Foto: Leo Alves/Garagem360
Com a terceira fileira montada só restam 162 litros no porta-malas |Foto: Leo Alves/Garagem360
Com a terceira fileira montada só restam 162 litros no porta-malas |Foto: Leo Alves/Garagem360
Com a terceira fileira montada só restam 162 litros no porta-malas |Foto: Leo Alves/Garagem360
Acesso ao último banco só pode ser feito pela porta traseira direita |Foto: Leo Alves/Garagem360
Acesso ao último banco só pode ser feito pela porta traseira direita |Foto: Leo Alves/Garagem360
Acesso ao último banco só pode ser feito pela porta traseira direita |Foto: Leo Alves/Garagem360
Acesso ao último banco só pode ser feito pela porta traseira direita |Foto: Leo Alves/Garagem360
Acesso ao último banco só pode ser feito pela porta traseira direita |Foto: Leo Alves/Garagem360
Acesso ao último banco só pode ser feito pela porta traseira direita |Foto: Leo Alves/Garagem360
Fileira do meio agora tem trilhos. Com isso, é possível mover os bancos em 11 cm |Foto: Leo Alves/Garagem360
Fileira do meio agora tem trilhos. Com isso, é possível mover os bancos em 11 cm |Foto: Leo Alves/Garagem360
Fileira do meio agora tem trilhos. Com isso, é possível mover os bancos em 11 cm |Foto: Leo Alves/Garagem360
Fileira do meio agora tem trilhos. Com isso, é possível mover os bancos em 11 cm |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Motor 1,8l SPE/4 rende 111 cv de potência; transmissão automática tem seis marchas |Foto: Leo Alves/Garagem360
Motor 1,8l SPE/4 rende 111 cv de potência; transmissão automática tem seis marchas |Foto: Leo Alves/Garagem360
Motor 1,8l SPE/4 rende 111 cv de potência; transmissão automática tem seis marchas |Foto: Leo Alves/Garagem360
Motor 1,8l SPE/4 rende 111 cv de potência; transmissão automática tem seis marchas |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Bancos tem costuras que combinam com a cor Amarelo Stone do exterior |Foto: Leo Alves/Garagem360
Bancos tem costuras que combinam com a cor Amarelo Stone do exterior |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Faróis tem acendimento automático na Chevrolet Spin Activ7 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Faróis tem acendimento automático na Chevrolet Spin Activ7 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do painel da Chevrolet Spin Activ7 2019 |Foto: Leo Alves/Garagem360
Sistema OnStar alerta para observar o banco traseiro quando percebe que a porta de trás foi aberta antes do motorista ligar o carro |Foto: Leo Alves/Garagem360
Sistema OnStar alerta para observar o banco traseiro quando percebe que a porta de trás foi aberta antes do motorista ligar o carro |Foto: Leo Alves/Garagem360
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