Sexta-Feira, 26 de Abril de 2024
O novo Peugeot 2008 reestilizado foi lançado oficialmente no Brasil. Conforme já tinha sido antecipado pela marca, as principais mudanças foram feitas na dianteira do modelo, que ficou mais parecida com a do 3008.
Embora tenha mudado visualmente, o conjunto mecânico segue o mesmo. O SUV sempre utiliza um motor 1.6, que pode ser aspirado (118 cv) ou turbo (THP de 173 cv). Entretanto, agora só há a transmissão automática de seis marchas disponível.
O utilitário esportivo está disponível em quatro versões. Confira a seguir os preços e os conteúdos.
De série, é equipado com quatro airbags, ar-condicionado, faróis com detalhes em LED e DRL, controle elétrico para os retrovisores, vidros elétricos, limitador e regulador de velocidade, volante com comandos integrados, central multimídia de sete polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, rodas de aço com 16 polegadas e calotas, barras de teto na cor Preto Onyx e moldura nas caixas de roda.
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Além dos equipamentos anteriores, acrescenta faróis de neblina, volante revestido em couro, câmera de ré, alarme perimétrico e rodas de liga-leve de 16 polegadas.
Agrega aos equipamentos o ar-condicionado digital bi-zone, roda de liga-leve de 16 polegadas diamantada, teto de vidro panorâmico, além dos sensores de chuva e luminosidade.
É a única equipada com o motor turbo THP. Traz todos os equipamentos do modelo anterior e acrescenta o Grip Control, que conta com cinco modos de condução, aos itens de série.
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