No momento em que diretores da fábrica inglesa de automóveis TVR anunciavam, na manha desta segunda, em Porto Alegre, a troca do Rio Grande do Sul pela Bahia para instalar uma unidade da empresa em Salvador, o secretário da Industria e Comércio Benito Gama recebia dois executivos de outra montadora, a coreana Kia, também interessados em produzir carros na Bahia. "Sao duas boas notícias para começar a semana", comemorou Gama, informando que na quarta-feira estará no Ministério da Industria e Comércio para tratar do assunto com os técnicos do governo federal.

A decisao da Ford de se instalar na Bahia, admite Gama, convenceu as outras duas montadoras a engrossar o futuro pólo automobilístico baiano. "É um marco na economia do Estado, que representa muito também para o Brasil", disse.

As duas empresas vao se beneficiar do regime especial automotivo do Nordeste, gozando de generosos incentivos fiscais, principalmente desconto no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) e financiamento do Imposto de Circulaçao de Mercadorias e Serviços (ICMS) nos primeiros anos de funcionamento das fábricas. Além disso, o governo baiano vai ceder os terrenos para a instalaçao das fábricas, situados na Regiao Metropolitana de Salvador.

Segundo Gama, a Kia só nao anunciou oficialmente nesta segunda a instalaçao na Bahia, porque os executivos da empresa ainda estao levantando o montante da dívida da Asia Motors no Brasil. A Kia comprou a Asia, que plenejava instalar uma fábrica de utilitários na Bahia. "Creio que em poucos dias os diretores da Kia já terao esses números e poderao anunciar a construçao da unidade baiana", disse o secretario. Ele calcula que o empreendimento será de US$ 200 milhoes e gerará mil empregos diretos. "A princípio, os coreanos pensam em fabricar utilitários (Vans) e carros de passeio", informou.

Sobre a TVR, Gama contou já ter se reunido várias vezes com os diretores da empresa em Londres e Salvador. Em agosto, Creighton Brown e Kevin Freybureg dois dos principais executivos da TVR, estiveram na Bahia sondando o Estado diante das dificuldades impostas pelo governador gaúcho Olivio Dutra para instalar a unidade no Rio Grande do Sul. "Garantimos para eles as mesmas vantagens oferecidas à Ford", comentou Gama.

A TVR, controlada por ex-diretores da MacLaren, fabrica carros de luxo como o coupê Cerbera, concorrente do Porsche e da Ferrari. O preços dos veículos gira em torno de R$ 100 mil. O investimento na Bahia deve ser de US$ 30 milhoes numa fábrica com capacidade de produzir 700 carros por ano.