Com a antecipação de compras, por parte do consumidor, que buscou aproveitar os últimos dias do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) reduzido, a indústria automotiva conseguiu em março a marca recorde de 353.734 unidades vendidas no mercado nacional. Foi 60% mais do que em fevereiro e 30,33% acima do alcançado no mesmo mês de 2009.

Os dados de comercialização de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus novos, divulgados pela Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), mostram que o primeiro trimestre também foi o melhor da história dos fabricantes no País. Com o total de 788 mil veículos vendidos, o setor registrou crescimento de 17,93% frente aos três meses iniciais do ano passado.

Houve aumento em todas as categorias de veículos. De janeiro a março, as vendas de automóveis tiveram expansão de 14,53%, as de comerciais leves ampliaram 27,74%, as de caminhões, 46% e as de ônibus tiveram incremento de 34,2%.

Concessionárias de marca comemoraram o desempenho. "Foi excelente, vendemos 40% mais em março (frente a fevereiro)", afirma o gerente de vendas da Itavema ABC, Jean Giraldi. A loja, que fica em Santo André, comercializou no mês passado 350 veículos zero-quilômetro.

Percentual semelhante teve a rede Ford Sandrecar, sediada em Santo André e formada por seis lojas. "Fechamos com 1.200 carros vendidos, aumento de 30% a 40%", afirma o gerente Klaus Volker.

Lojas de outras bandeiras também foram bem. A Volkswagen Diauto, de São Caetano, contabilizou crescimento de 20% frente a fevereiro, mesmo ritmo observado pela rede Chevrolet Viamar, com sede em São Bernardo - que totalizou a venda de 1.400 veículos zero-quilômetro.

EXPECTATIVA
Para o presidente do Sincodiv-SP (Sindicato das Concessionárias de Veículos no Estado de São Paulo), Octávio Vallejo, o fato de março ter sido o último mês do benefício fiscal foi decisivo para a performance expressiva do mês.

O dirigente acredita que, em abril, haverá queda no volume de comercialização. "Mas o mercado não vai parar; os financiamentos estão a todo vapor e as montadoras estão com produção em alta", assinala.

O professor de Economia Pedro Vartanian, da Trevisan Escola de Negócios, diz que o crédito mais abundante deve amenizar, em parte, o fim do efeito IPI. No entanto, ele avalia que, como muita gente antecipou as compras para aproveitar o incentivo, a procura naturalmente será menor. "A demanda vai diminuir, porque quem tinha intenção de comprar um carro já aproveitou esse período para isso", diz.

Vartanian considera ainda que o forte crescimento no primeiro trimestre reflete não apenas o fator tributário mas a base fraca de comparação, devido ao impacto da crise global no início de 2009. Por isso, ele acredita que a tendência é de desempenho mais fraco no segundo semestre.

A Fenabrave também mostra mais cautela. A entidade revisou para baixo, de 9% para 6,5%, a expectativa de crescimento das vendas de automóveis e comerciais leves. A federação acredita que as vendas em 2010 devem totalizar 3,2 milhões de unidades. (com AE)

Carros em estoque devem manter alta em abril

Carros em estoque com preços antigos, de antes do fim do incentivo - a redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) foi só até dia 31 -, promoções das montadoras e condições facilitadas de financiamento devem ajudar a garantir boas vendas para as concessionárias da região neste mês.

Os gerentes de lojas avaliam que será muito difícil manter o patamar de comercialização de março, mas confiam que a queda não será forte, em função desses fatores.

A Ford Sandrecar, de Santo André, por exemplo, tem 600 carros zero-quilômetro em estoque para pronta-entrega, de modelos diversos (desde o Fiesta, Ka, EcoSport e Ranger), que foram faturados junto à montadora antes da volta da cobrança integral do IPI.

Outra revenda, a Fiat Itavema ABC também se abasteceu para este mês. "Temos mais de 500 carros com preço antigo", afirma o gerente da revenda, Jean Giraldi, que cita ainda que a fabricante entrará com a linha 2011 e lançamentos neste mês.

A Viamar, rede de lojas da marca Chevrolet, conta com alguns modelos novos com preço antigo em estoque. O gerente Marcelo Aparecido de Souza ressalta que o começo do mês deve ser de ‘ressaca' (vendas mais fracas), em função da antecipação de compras em março, mas com a ajuda das promoções, será possível ter bom fechamento de mês.

Para o gerente Carlos Alberto Caldeira, da Volkswagen Diauto, os carros na revenda com o IPI reduzido devem garantir a primeira e talvez a segunda semana de abril. "Mas a diferença (de preços) não é tão grande (a alíquota do imposto para carros flex 1.000 cilindradas passou de 3% para 7% e nos de até 2.000, de 7,5% para 11%)" .