A Volkswagen apresentou anteontem, em Atibaia (SP), a nova geração do sedã médio Jetta. Oferecido em três configurações, o modelo traz como principal novidade preço mais competitivo para incomodar o segmento dos sedãs médios, especialmente Honda Civic e Toyota Corolla.

Apresentado ano passado no Salão de Genebra, o Jetta - fabricado no México - terá duas versões: Comfortline com transmissão manual (R$ 65.755) ou automática (R$ 69.990) e Highline automática (R$ 89.520).

Além do design, há novidades sob o capô. A opção de entrada é equipada com motor 2.0 Total Flex de 120 cv - mesmo do Golf, por exemplo. Já a topo de linha tem bloco 2.0 TSi (turbo) de injeção direta de combustível (gasolina) e 200 cv de potência.

De acordo com Henrique Sampaio, gerente de marketing de produto da Volks, a intenção é realmente "ganhar participação de mercado". A expectativa é fechar 2011 entre 18 mil e 20 mil unidades vendidas, o que daria uma média de 2.000 carros por mês.

No ano passado, o segmento dos sedãs médios fechou com mais de 165 mil automóveis comercializados. A liderança coube - pelo segundo ano consecutivo - ao Toyota Corolla, com 31% do total. O Honda Civic ficou em segundo, com pouco mais de 17%. O Jetta teve de se contentar com 1,3% - décimo lugar.

Confira quarta-feira, no caderno de Automóveis do Diário, a avaliação completa do novo Volkswagen Jetta.