A Jaguar vai lançar seu primeiro carro 100% elétrico. O I-Pace vem com bateria de lítio de 90kW/h, que proporciona autonomia de 480 km por ciclo. Além disso, é possível carregá-lo 80% em 40 minutos, em carregamento de 100 kW. O público terá acesso ao veículo pela primeira vez no Salão de Genebra, na Suíça, no próximo dia 6. O consumidor brasileiro terá de esperar um pouco mais – o SUV ainda não tem data de chegada ao mercado nacional.

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Desenvolvido no Reino Unido, o I-Pace será produzido na fábrica da Jaguar Land Rover em Graz, na Áustria, em uma parceria com a montadora Magna Steyr. O modelo engrossa a linha SUVs da Jaguar, que já conta com o F-Pace e com o recém-apresentado SUV compacto, o E-Pace.

De acordo com a Jaguar, a combinação da tração nas quatro rodas, 394cv de potência e 71Kgfm de torque instantâneo asseguram que esse modelo de zero emissões tenha um comportamento esportivo em todas as situações. O veículo é equipado com dois motores elétricos idênticos de ímãs permanentes, cada um com a função de gerar força para um eixo do veículo.

Os motores são ajustados ao sistema de transmissão de velocidade única e ao diferencial do I-Pace, construídos para serem extremamente compactos e trabalham para gerar uma distribuição de força instantânea e precisa para as quatro rodas. Tal característica permite que o SUV adapte continuamente seu balanço dianteiro e traseiro, de acordo com as condições da estrada.

Design

A silhueta do carro remete ao de um cupê e foi inspirado no esportivo C-X75. Seu capô baixo, teto de fluidez aerodinâmica e traseira mais quadrada, garante ao I-Pace um coeficiente de arrasto de 0,29. A grade dianteira passa a assumir um importante papel aerodinâmico no modelo, ao canalizar o fluxo de ar para as linhas do capô e para a parte inferior do para-brisas, o que contribui diretamente para a redução do arrasto.

Da mesma forma que no F-Type e no Range Rover Velar, as maçanetas do I-Pace localizam-se dentro da carroceria e são reveladas no momento em que os ocupantes entram ou saem do veículo. Essa característica dá ao SUV um visual mais limpo e, ao mesmo tempo, proporciona uma melhoria aerodinâmica ao modelo.

Tecnologia

O I-Pace é o primeiro modelo da Jaguar a ser equipado com o sistema de entretenimento Touch Pro Duo, formado por duas telas sensíveis ao toque dispostas no console central, nos mesmos moldes do que existe no Range Rover Velar. O sistema foi desenhado para minimizar a distração do condutor, ao distribuir de forma lógica as informações disponíveis.

Todas as funções do veículo como controle de temperatura, sistema de som, modo de condução, entre outras são controladas por dois botões giratórios, o que minimiza o volume de informações no painel e cria um ambiente mais limpo e agradável.

O cluster disposto aos olhos do condutor é 100% digital, formado por uma tela de alta resolução em TFT, que traz as informações mais importantes do veículo de forma clara e precisa. Tais informações também podem ser disponibilizadas no para-brisa, por meio do sistema head-up display.

O I-Pace também conta com a tecnologia Smart Settings, que registra o estilo de condução do motorista e consegue assim adaptar o veículo às necessidades de cada um.

Confira álbum com os veículos elétricos no mercado: