A família 207 já entrou de cabeça no ano de 2012. A Peugeot divulgou a nova versão dos modelos hatch, sedã e perua. Para não passar em branco, algumas mudanças foram feitas no visual e na lista de itens de série.

Os para-choques dianteiro e traseir o ganharam proteção pintada na cor do veículo (exceto o 207 Escapade, que tem apliques negros). As laterais ganharam frisos com detalhes cromados (salvo as versões de entrada). Atrás, o hatch e o sedã agora têm novas lanternas com fundo em alumínio.

Da porta para dentro, quem responde pela novidade é o painel de instrumentos com fundo branco e os novos tecidos dos bancos (nas versões XR e XRS), equipadas com motor 1.4 Flex.

A versão 2012 do 207 XRS conta agora com vidros elétricos dianteiros com comando sequencial no lado do motorista, computador de bordo, faróis com acendimento automático e limpador automático de para-brisa com sensor de chuva (que age de acordo com a velocidade).

No mais, continuam na lista: direção hidráulica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, protetor de cárter, chave com duplo telecomando e localizador do veículo, rodas de liga leve com 14 polegadas, faróis de neblina dianteiros e ajuste elétrico do retrovisor externo - este, somente no XRS, que também traz air bag duplo como opcional.

A versão topo de linha, XS, agrega à linha 2012, CD player com tocador de MP3, entrada USB, bluetooth com viva-voz para celular acoplado ao som e comando do rádio na coluna de direção.

Para a segurança, a versão topo de linha ganhou air bag duplo e freios com sistema ABS como equipamentos de série, nos modelos com câmbio manual (esta versão oferece também o automático). Os motores (1.4 e 1.6) não sofreram modificações. Preços partem de R$ 35.790 (XR), R$ 40.790 (Passion XR) e R$ 41.490 (SW XR).