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Porsche Panamera ganha novo visual e versão híbrida mais potente

 Diário do Grande ABC - Notícias e informações do Grande ABC: Santo André, São Bernardo, São Caetano, Diadema, Mauá, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra

Leo Alves
Do Garagem360

27/08/2020 | 13:48


O Porsche Panamera ganhou um leve retoque visual nesta semana. Porém, embora as mudanças no desenho tenham sido discretas, o modelo recebeu algumas novidades no conjunto mecânico de suas versões.

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Por ora, a Porsche confirma apenas a versão 4S E-Hybrid para o mercado brasileiro. Ele deve ser lançado no início de 2021 por R$ 649 mil e com a instalação do carregador elétrico inclusa no valor.

Novo Porsche Panamera

A versão Turbo S, equipada com o motor a combustão V8 biturbo de 4 litros, ganhou 80 cv de potência e mais 50 Nm de torque. Com isso, ele agora rende 630 cv e tem 820 Nm de torque máximo. De acordo com a marca alemã, essa potência leva o Panamera Turbo S aos 315 km/h. Já o 0 a 100 km/h é feito em 3,1 segundos.

LEIA MAIS: Com visual de S10, Chevrolet Trailblazer 2021 chega às lojas em setembro por R$ 269.850

Triumph lança agendamento online de serviços

O Panamera GTS ganhou mais 20 cv em seu motor V8 biturbo, chegando aos 480 cv de potência e 620 Nm de torque. Os modelos Panamera e Panamera 4 agora utilizam o motor 2,9 L V6 biturbo de 330 cv e 450 Nm.

4S E-Hybrid

Versão confirmada para o Brasil, a 4S E-Hybrid do Porsche Panamera é híbrida do tipo plug-in e ganhou mais autonomia, podendo percorrer até 54 km no modo puramente elétrico. Essa configuração combina o motor 2,9 L V6 biturbo de 440 cv a um elétrico de 136 cv. Com isso, a potência combinada é de 560 cv e o torque máximo é de 750 Nm.

O modelo híbrido faz de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, com velocidade máxima de 298 km/h.



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Porsche Panamera ganha novo visual e versão híbrida mais potente

Leo Alves
Do Garagem360

27/08/2020 | 13:48


O Porsche Panamera ganhou um leve retoque visual nesta semana. Porém, embora as mudanças no desenho tenham sido discretas, o modelo recebeu algumas novidades no conjunto mecânico de suas versões.

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Por ora, a Porsche confirma apenas a versão 4S E-Hybrid para o mercado brasileiro. Ele deve ser lançado no início de 2021 por R$ 649 mil e com a instalação do carregador elétrico inclusa no valor.

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A versão Turbo S, equipada com o motor a combustão V8 biturbo de 4 litros, ganhou 80 cv de potência e mais 50 Nm de torque. Com isso, ele agora rende 630 cv e tem 820 Nm de torque máximo. De acordo com a marca alemã, essa potência leva o Panamera Turbo S aos 315 km/h. Já o 0 a 100 km/h é feito em 3,1 segundos.

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4S E-Hybrid

Versão confirmada para o Brasil, a 4S E-Hybrid do Porsche Panamera é híbrida do tipo plug-in e ganhou mais autonomia, podendo percorrer até 54 km no modo puramente elétrico. Essa configuração combina o motor 2,9 L V6 biturbo de 440 cv a um elétrico de 136 cv. Com isso, a potência combinada é de 560 cv e o torque máximo é de 750 Nm.

O modelo híbrido faz de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos, com velocidade máxima de 298 km/h.

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