Recém-chegado ao mercado dos hatchbacks médios, o Nissan Tiida surpreende positivamente. Com design moderno e jovial, o carro de alma japonesa importado do México chega para competir com modelos como o Chevrolet Astra, líder do segmento, Ford Focus, Fiat Stilo, Volkswagen Golf e Peugeot 307.

Neste comparativo, o Nissan enfrenta o hatch de origem francesa produzido na Argentina, o 307, ambos em versões com câmbio automático. No confronto bastante equilibrado, o Tiida SL se saiu melhor que o 307 Feline por oferecer condução mais agradável e ágil no trânsito urbano, espaço maior para os passageiros do banco traseiro, além de trazer de série itens de conforto bastante valorizados em modelos nessa faixa de preço – teto solar e bancos de couro –, que não estão disponíveis para o rival.

Os preços dos hatches são bem próximos. Enquanto o Nissan Tiida custa R$ 67.590, o Peugeot 307 sai por R$ 67.450.

O Tiida é equipado com um motor 1.8 16V a gasolina que gera 124 cv de potência a 5.200 rpm, enquanto o Peugeot conta com motor 2.0 16V com 138 cv a 6.000 rpm. Essa potência mais elevada do Peugeot lhe confere maior velocidade final, de 202 km/h ante 181 km/h do Nissan. O torque de ambos, no entanto, é muito próximo. O do Tiida é de 17,5 mkgf a 4.800 rpm, mas até 2.800 giros o motor libera 90% da força. Esse fator, aliado ao menor peso do carro – 70 quilos a menos –, o tornam mais rápido nas saídas e nas ultrapassagens. O torque do Peugeot é de 19,4 mkgf a 4.100 rpm.