Buracos e estradas de terra não desafiam somente a suspensão. Um dos componentes do carro que mais sofrem com a trepidação – e, normalmente, esquecidos nas revisões – são os faróis dos carros. De acordo com o gerente de vendas da ABC Pneus, em Santo André, Almerio Russi Junior, a manutenção da iluminação deve ser feita a cada 10 mil quilômetros.

“O alinhamento do farol e a checagem das lâmpadas podem ser feitos juntamente com o balanceamento do carro”, observa o especialista. Russi Junior explica que o ajuste é feito de forma rápida, com o auxílio de uma máquina equipada com espelho.

O analista técnico da DPaschoal, Leandro Mateus Vanni, acrescenta que o uso do aparelho é indispensável, pois é difícil identificar o desalinhamento dos faróis modernos.

No Grande ABC, o alinhamento custa em torno de R$ 20, mas há oficinas que fazem o serviço de graça.

Outro cuidado com iluminação é sempre trocar as lâmpadas dos dois faróis quando somente uma queima. “Assim, se uma não funciona mais, indica que a outra está chegando no ponto de saturação”, observa Vanni.

Além disso, é preciso verificar a borracha que veda o farol e ficar atento à queda da luminosidade da lâmpada. “Com o tempo ela perde a força, o que também indica o momento certo de trocar”, acrescenta o técnico da Dpaschoal.

Existem no mercado diversos tipos de lâmpadas. As mais procuradas são as originais (comuns), blue vision e cristal vision. As duas últimas são mais fortes que a tradicional, mas ainda estão dentro do permitido pela legislação.

Além da potência, o que as diferencia é o preço: a original custa cerca de R$ 40, enquanto os outros dois modelos variam entre R$ 190 e R$ 210.