Ghasán al Zuhbi, engenheiro da companhia ferroviária iraquiana, lamenta ver os saqueadores destruírem a cabine de comando das três locomotivas do trem presidencial, por não terem mais o que levar.

"Esse trem chegou em 1986, mas nunca funcionou porque Saddam Hussein preferia andar de avião por questão de segurança", diz Zuhbi. Ele explica que, entretanto, dois motoristas, dois mecânicos, dois eletricistas e quatro técnicos cuidavam da máquina há 17 anos.

As três locomotivas e um vagão equipado com uma verdadeira central elétrica, cujas pinturas estão quase novas, foram fabricados em 1984 pela empresa alemã Thyssen, como mostra uma placa fixada em um dos lados.