Durante esta semana, aconteceu no Centro de Convenções Sul América, no Rio de Janeiro, o 18º Congresso da Associação Nacional de Transportes Públicos, com 76 sessões, incluindo as solenidades de abertura e de encerramento, e sessões especiais para discutir a mobilidade urbana no País. Foram dez as sessões temáticas, organizadas pelas Comissões Técnicas da ANTP, referentes às áreas de pesquisa de opinião, meio ambiente, trânsito, transporte metroferroviário, bicicleta, ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte), ônibus, qualidade e produtividade, economia e circulação & urbanismo. Mais de 1.000 pessoas acompanharam o evento.

CONFERÊNCIAS PRINCIPAIS
No conjunto das cinco conferências principais se referiram aos grandes eventos e seus impactos na mobilidade urbana, a questão da inclusão social possibilitada pela integração temporal e pelo uso de cartões inteligentes, e também o tema do uso da tecnologia no monitoramento e gestão da mobilidade urbana, além de dois grandes de interesse mundial: a década mundial de segurança viária - 2011/2020, mobilização convocada pela ONU e à qual o Brasil aderiu, e a conferência ambiental Rio+20, também estruturada pela ONU, e que fará um balanço das duas décadas que decorreram desde a conferência ambiental do Rio de Janeiro em 1992. 

PAINÉIS
Os 15 painéis de debate cobriram temas concernentes a diferentes aspectos da mobilidade urbana. No campo do trânsito, as consequências da forma como vêm sendo utilizadas as motocicletas no Brasil, a melhoria da gestão do trânsito e conquistas e desafios da educação de trânsito. Houve espaço também para dois temas internacionais, com a discussão da realidade dos metrôs na Europa e na América Latina, e a formulação de um cenário internacional do transporte público. Também teve lugar o tema da gestão da inovação para a sustentabilidade no setor e na sociedade, a questão da mobilidade para cidades sustentáveis e projetos de BRT no Brasil e nas cidades que serão sedes da Copa 2014. Estiveram em foco as perspectivas do transporte ferroviário, incluindo o Trem de Alta Velocidade e o transporte ferroviário regional; o papel do transporte público na estruturação das regiões metropolitanas, o transporte urbano na macrometrópole de São Paulo, a questão da mobilidade urbana contraposta ao problema do aquecimento global, a pesquisa e qualificação dos profissionais do setor, e o tema da comunicação e do marketing aplicado ao transporte público. 

TRABALHOS TÉCNICOS
O 18º Congresso contabilizou 259 comunicações técnicas que foram apresentadas em 37 sessões, distribuídas nos quatro eixos temáticos: Eixo 1 - Questão urbana, meio ambiente e transporte não motorizado, foram apresentados 70 trabalhos, com a seguinte distribuição por temas: meio ambiente (nove), mobilidade urbana (13), planejamento e gestão urbana (33) e transporte não motorizado (15). No Eixo 2 - Qualidade, marketing e tecnologia, foram 79 os trabalhos, com a seguinte distribuição: desenvolvimento tecnológico (31), gestão de qualidade no transporte público e trânsito (29), marketing (19). No Eixo 3 - transporte público, foram 54 trabalhos, com a seguinte distribuição temática: concepção e planejamento (25), financiamento e custeio (quatro), gestão do transporte público (13) e implantação e operação (12). No Eixo 4 - trânsito, 56 trabalhos, distribuídos por quatro temas: circulação urbana da carga (quatro), operação de trânsito (cinco), programas e políticas de segurança no trânsito (38) e restrição de acesso e circulação de veículos (nove).

Foi uma excelente oportunidade para discutir a melhoria da qualidade de vida nas cidades.