Impasse entre a Prefeitura de Santo André e a Dersa emperra a construção de viaduto de cerca de 800 metros de extensão no bairro Capuava, na divisa com Mauá. Reivindicação antiga de moradores, trabalhadores e empresários, o elevado irá transpor a linha férrea, eliminando a passagem em nível na Avenida Manuel da Nóbrega, ao lado da estação ferroviária. Nos horários de pico, a travessia pela cancela chega a demorar uma hora.

A construção do viaduto, que faz parte da ligação da Avenida dos Estados com a Jacu-Pêssego e o Rodoanel, teve início em junho. O presidente da Dersa, Laurence Casagrande Lourenço, afirma que, em outubro, a Prefeitura solicitou a paralisação das obras no lado de Santo André, sob alegação de que desconhecia o projeto. "Nós mostramos a cópia do ofício protocolado em junho, e agora tentamos contato com a Prefeitura para entender o motivo do pedido de suspensão e prestar todo o esclarecimento", diz o presidente.

A Prefeitura de Santo André informa, em nota, que o motivo da interrupção foi suposta modificação no projeto previamente combinado: "A obra incluía a construção de viaduto de acesso ao Rodoanel, justamente para evitar complicações no trânsito local", diz a administração municipal. A Secretaria de Obras e Serviços Públicos, no entanto, não soube precisar o local exato onde o elevado deveria ser feito.

O Executivo diz ainda que não foi comunicado oficialmente sobre o início das intervenções e que aguarda resposta da Dersa sobre a localização do viaduto.

O presidente da Dersa rebate as informações e ressalta que, há duas semanas, tenta marcar audiência com a Prefeitura para esclarecer os problemas. Lourenço discorda que o novo viaduto irá aumentar os congestionamentos na Avenida dos Estados. "Entendemos que não terá impacto negativo. Muito pelo contrário, haverá benefício, pois a eliminação da cancela irá proporcionar maior fluidez."

Além do elevado, o projeto inclui a construção de binário entre as avenidas Rosa Kasinski e Alberto Soares Sampaio, em Mauá. Atualmente, o motorista que precisa chegar à Avenida dos Estados deve utilizar a congestionada Alberto Soares Sampaio, que é mão dupla. Com as intervenções prontas, cada avenida terá sentido único de circulação e agilizará o tráfego, pois não haverá semáforos. O investimento total será de R$ 85 milhões.

JACU-PÊSSEGO

O complexo Juscelino Kubitschek, que é composto pelas alças de acesso ao Rodoanel e à Avenida Jacu-Pêssego, em Mauá, foi liberado ontem. Pela manhã, o governador Geraldo Alckmin (PSDB) participou de cerimônia de entrega da segunda fase do complexo Jacu-Pêssego, que, além dos acessos em Mauá, abrange três trechos de vias marginais, que somam cinco quilômetros, e dois quilômetros de ciclovia, ambas na Capital.

Também foram construídas três passarelas. O investimento aplicado na etapa foi de R$ 93 milhões.