Para diminuir a fila de espera nas concessionárias, a Chevrolet decidiu aumentar a oferta do mexicano Captiva no mercado nacional, pulando de 1.000 para 1.400 unidades por mês.

No Grande ABC, a fila de espera pode chegar a 30 ou 40 dias, dependendo do modelo e da cor. A versão Ecotec 2.4 16V é encontrada com mais facilidade. Já a opção topo de linha Sport V6 é mais rara.

No entanto, é preciso destacar que há veículos para pronta entrega.

CELTA - Já está disponível na rede Chevrolet a linha 2010 do Celta. O modelo é oferecido nas versões de acabamento Life (R$ 24.963) e Spirit (R$ 26.363).

As novidades do representante da marca no segmento dos carros de entrada, no entanto, são mínimas. Na realidade, a principal delas, o novo motor VHCE, já figura no hatch desde janeiro.

Mais potente, este bloco entrega 77 cv com gasolina e 78 cv quando abastecido com álcool.

Brasil conhecerá Q5 dia 27

Os corredores da Audi no Brasil continuam movimentados. Após a troca de comando, com Paulo Sérgio Kakinoff assumindo a presidência da empresa no País, a marca de origem alemã apresenta oficialmente à imprensa no próximo dia 27 o utilitário esportivo médio Q5.

Para os que não o conhecem, o jipinho das quatro argolas é uma espécie de miniatura do Q7, SUV que já circula pelas ruas do País há algum tempo.

Ainda são poucas as informações sobre as configurações que estarão disponíveis por aqui. No entanto, alguns números já podem ser revelados.

Serão oferecidos dois motores. A versão mais mansa - se é que podemos chamar assim - é o bloco 2.0 TFSI de 211 cv. Também estará à disposição o já consagrado coração 3.2 V6 FSI de 265 cv.

O modelo fabricado em Ingolstadt, na Alemanha, tem 4,63 metros de comprimento, 1,88 m de largura e apenas 1,65 m de altura.

Bongo será montado no Uruguai

A Kia Motors do Uruguai assinou um contrato com a empresa uruguaia Nordex para a montagem do caminhão leve Bongo.

O primeiro lote da produção está previsto para dezembro de 2009 e sua comercialização a partir de janeiro de 2010, nos mercados brasileiro e uruguaio. O planejamento de produção é de 6.000 unidades ao ano.

Os investimentos na linha de montagem do Bongo no Uruguai devem chegar a US$ 3 milhões e espera-se gerar cerca de 140 novos postos de trabalho.