Para Luiz Antônio Fayet, citado pela Agência Brasil, a maioria dos problemas estão relacionados ao desperdício, alterações nas rotas operacionais e multas por demora no embarque da mercadoria.

“O dinheiro para investimento é importante, mas o mais importante é a gestão”, explica Fayet.

Ainda segundo o consultor, as dificuldades de escoamento não serão maiores porque a safra de grãos 2003/2004 será reduzida. “Se a produção, principalmente de soja, tivesse se confirmado, teríamos um caos”, afirma.

Fayet acredita que uma melhor utilização dos portos de São Luiz, Rio da Madeira e Santarém poderia desafogar o porto de Paranaguá e assim dinamizar e economizar o custo do escoamento da produção.

Além disso, ele enfatizou a importância de maiores investimentos para a recuperação das rodovias, ampliação de capacidade de armazenagem e adequação do setor ferroviário para atender a crescente demanda externa por produtos agropecuários brasileiros.