As estatísticas de países onde a inspeção funciona mostram que 20% da frota é reprovada na primeira vistoria, o que força a regularização dos veículos.
O gerente da Divisão de Engenharia e Fiscalização de Veículo da Cetesb (Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental), Manoel Paulo de Toledo, acredita que inicialmente cerca de 25% dos veículos em circulação no país devem sair das ruas.
A inspeção tem dois objetivos: diminuir a emissão de poluentes e reduzir acidentes de trânsito. Até novembro, a comissão deve fechar um relatório para que o processo caminhe, vire lei, edital e licitação.
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