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A Porsche acaba de apresentar a nova versão de seu utilitário esporte. É o Cayenne GTS, que estréia mundialmente no Salão do Automóvel de Frankfurt. Equipado com motor V8 de 4,8 litros, ele é rebaixado em 24 mm e possui uma configuração de chassi especial, sendo o primeiro Cayenne a possuir a suspensão ativa PASM (Porsche Active Suspension Management) com molas de aço.
Inicialmente, a Porsche havia reservado esta combinação para os carros esporte (911, Boxster e Cayman). No Cayenne GTS, o motor V8 de 4,8 litros com injeção direta de gasolina (DFI) desenvolve 405 cv a 6.500 rpm. Isto significa 20 cv a mais que no Cayenne S.
O torque máximo permanece em 500 Nm (50,9 kgfm) a 3.500 rpm, o que permite acelerar de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos – 0,5 segundo mais rápido que o Cayenne S.
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