Após o anúncio do Rota 2030 pelo governo federal no dia 6, o destaque do programa é a previsibilidade que ele traz aos investimentos da indústria automotiva. O Rota deve, inclusive, ajudar a manter a fábrica de Iracemápolis, no Interior, responsável pela produção dos automóveis de luxo da Mercedes-Benz. Consequentemente, esse impacto também deve se estender à unidade de São Bernardo, destinada à produção de ônibus e caminhões.

De acordo com o gerente sênior de vendas da Mercedes, Dirlei Dias, a fábrica no Interior, fruto do Inovar-Auto, é destinada à montagem de veículos para o mercado nacional, incluindo os modelos Classe C e GLA, que correspondem a 60% das vendas da marca.

“O Rota 2030 nos traz uma previsibilidade para a definição de investimentos, isso sem falar em um carro com mais itens de segurança para o consumidor. Também traz estímulo à P&D (Pesquisa e Desenvolvimento) para a indústria nacional, a partir do qual será possível trabalhar conceitos mais amplos”, disse ele, que também destacou que a marca deve estudar a fabricação de mais veículos no País após o anúncio do programa.

O prefeito de São Bernardo, Orlando Morando (PSDB) também destacou a iniciativa como positiva ao município, que concentra cinco montadoras. “Considero uma medida importante, mas que veio atrasada. Em alguns casos, o que não aconteceu em São Bernardo, mas poderia ter atrasado investimentos. Isso porque a indústria automobilística da cidade está presente no mundo inteiro e, quanto mais o governo retarda o anúncio de benefícios, mais longo é o processo para receber investimento.”

A Mercedes vendeu 6.033 automóveis no primeiro semestre, crescendo 9% em comparação com o mesmo período do ano passado. O número supera o comércio das concorrentes diretas e corresponde a 38,8% da fatia do mercado.