Santo André está próximo de realizar uma das maiores obras viárias dos últimos tempos no Grande ABC. Isso porque foi assinado ontem o contrato para a construção do complexo viário e parque urbano Santa Teresinha, que promete ser uma solução ao tráfego corriqueiramente congestionado naquela região, que contempla Tersa (Terminal Rodoviário de Santo André), Estação Prefeito Saladino da Linha 10-Turquesa da CPTM, Viaduto Presidente Castelo Branco e Avenida dos Estados, importante ligação tanto entre o Centro e Segundo Subdistrito como com outras cidades vizinhas do Grande ABC e Capital. Falta agora a assinatura da ordem de serviço para que as intervenções tenham início. 

São estimados 20 meses para conclusão da obra, orçada em cerca de R$ 145 milhões. Para arcar com os gastos, a cidade fez empréstimo de US$ 25 milhões junto ao BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento) e investirá outros US$ 25 milhões como contrapartida, totalizando US$ 50 milhões (R$ 283 milhões, na cotação de ontem). Parte deste montante já foi utilizada na construção das duas novas faixas do Viaduto Adib Chammas, ao custo de R$ 15,2 milhões. 

O projeto é sonho antigo da municipalidade e teve muitos problemas no processo licitatório. Depois de resolvidos os problemas, o contrato foi, enfim, assinado e prevê recuperação estrutural e adequação geométrica do Viaduto Presidente Castelo Branco (que há décadas sofre com problemas de trepidação), construção de ponte para ligação à Avenida Martins Fontes, um viaduto sobre o Rio Tamanduateí, ao lado da Praça Samuel de Castro Neves, para retorno dos veículos no sentido Mauá, além de dois viadutos na própria Avenida dos Estados, eliminando os cruzamentos e semáforos naquela região.

Também estão previstas melhorias voltadas a pedestres e ciclistas, inclusive com a construção de uma ponte – a atual passarela para cruzar a Avenida dos Estados será demolida. A Praça Samuel de Castro Neves dará lugar ao Parque Santa Teresinha, que receberá árvores de médio e grande portes, incluindo frutíferas, além de equipamentos de esporte e lazer, voltado também aos pets.

“O papel da mobilidade urbana principal é preservar vidas e o secundário é garantir a segurança viária e a qualidade no fluxo viário. Então, quando a gente fala nisso, esse complexo grandioso, do ponto de vista de fluxo, será excelente, porque, entre outros motivos, vai tirar os semáforos e não vai mais travar o tráfego”, declarou o secretário de Mobilidade Urbana de Santo André, Carlos Bianchin, que foi o responsável pela assinatura do documento, ontem.

O Complexo Viário Santa Teresinha integra o corredor que vem desde São Bernardo até Santo André, passando pelas avenidas Lions e Prestes Maia até a Avenida dos Estados.