No próximo dia 15 chega às concessionárias Mitsubishi a nova geração do Outlander, que inaugura uma plataforma da marca.

O modelo tem uma única versão com preço sugerido de R$ 138.990 e estará posicionado no mercado nacional entre o Pajero Sport, modelo nacional, e o Pajero Full.

O crossover, tipo de veículo que mistura elementos de dois segmentos ou mais, acaba esbarrando na receita de carro 4x4 com interior de sedã e vocação urbana, mas sem incorporar novidades no estilo.

O Outlander traz o novo motor 3.0 V6 de 220 cv a 6.250 rpm e 28,1 mkgf de torque a 4.000 rpm. A transmissão automática de seis velocidades tem opção de trocas manuais e borboletas atrás do volante, tecnologia que torna as mudanças de marcha mais divertidas.

Apesar da essência urbana, o Outlander traz soluções para quem quer se aventurar na terra sem grandes pretensões. Uma delas é a tração, com três diferentes tipos de atuação controlados por meio de um botão no console: 2WD (tração dianteira), 4WD (força traseira quando necessário) e 4WD Lock (integral nas quatro rodas).

O interior possui uma configuração prática: 23 porta-objetos, rebatimento elétrico dos bancos traseiros e porta do bagageiro bipartida (a parte de baixo pode virar um banco).

O modelo possui uma boa altura em relação ao solo e conjunto da suspensão modificado para rodar por aqui. Falta um pouco de arranque ao V6.