A Comissão de Transportes da Assembleia Legislativa aprovou ontem convocação de representante do Consórcio ABC Integrado, responsável pela obra da Linha 18-Bronze (Tamanduateí-Djalma Dutra) do Metrô, para se explicar sobre falta de detalhamento do projeto às famílias que serão impactadas diretamente com o canteiro. O trajeto sairá pela primeira vez da Capital, passando por Santo André, São Bernardo e São Caetano.

Moradores procuraram deputados estaduais acusando o grupo Primav (do qual fazem parte a empreiteira CR Almeida e a EcoRodovias) e as construtoras Cowan, Encalso e Benito Roggio, integrantes do bloco, de terem apenas disponibilizado panfleto com telefone para contato, sem especificar como será feito o processo de desapropriação de terreno, prazos e compensações financeiras aos atingidos.

Presidente da comissão na Assembleia, Orlando Morando (PSDB) cobrou “respeito” às famílias que terão suas rotinas alteradas com a obra. “Ninguém tem dúvida que a Linha 18 trará grande avanço à região, mas seu andamento precisa ser feito com respeito. Do jeito que fizeram, foi de forma errada e desrespeitosa”, reclamou o tucano. A convocação foi aprovada por unanimidade.

Ainda não há data estipulada para ouvir representante do Consórcio ABC Integrado. “Queremos que seja antes do recesso parlamentar”, adiantou Orlando Morando.

O EIA/Rima (Estudo e Relatório de Impacto Ambiental) presente no edital da PPP (Parceria Público-Privada) da Linha 18 prevê retirada de cerca de 200 mil metros quadrados de propriedades, divididas em 17 blocos.

O governo estadual trabalha com possibilidade de instalação de canteiros de obras ainda neste ano, com previsão de entrega do projeto em 36 meses. Com modal de monotrilho, a Linha 18 custará R$ 4,26 bilhões, sendo R$ 1,92 bilhão responsabilidade do poder público (repartido entre Estado e União), R$ 1,92 bilhão da iniciativa privada, além de R$ 407 milhões para as desapropriações, que virão diretamente dos cofres do Palácio dos Bandeirantes.