Os investigadores do FBI, convencidos de que se tratava de um ato terrorista, haviam considerado objeto de ``repreensao e nao profissional' o informe de 24 páginas do Departamento de Alcool, Armas de Fogo e Tabaco (ATF).
Finalmente, em novembro de 1997, o FBI aceitou as conclusoes do informe, que nunca foi divulgado publicamente: a tragédia deveu-se à explosao acidental do depósito principal de combustível do aviao.
O aparelho explodiu em vôo dia 17 de julho de 1997 pouco depois de partir do aeroporto nova-iorquino rumo a Paris, causando a morte das 230 pessoas a bordo.
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