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A cidade de São Paulo deve ficar sem a fiscalização eletrônica de velocidade feita pelos radares móveis a partir desta segunda-feira. O motivo é o final do contrato da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) com a empresa privada responsável pela fiscalização. Um novo acordo deve demorar pelo menos dois meses.
A fiscalização eletrônica de velocidade passará a ser feita apenas pelos 40 radares fixos e cem lombadas eletrônicas existentes na cidade, que funcionarão normalmente. Em 2005, eles foram responsáveis por 26% da arrecadação com multas de trânsito da cidade.
Os aparelhos, fixados em 290 pontos diferentes de São Paulo, devem ser retirados a partir da meia noite de segunda-feira. Eles emitem cerca de 40 mil multas por mês.
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