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O grupo, controlado desde o final do ano passado pela germano-americana DaimlerChrysler, registrou um resultado negativo de US$ 2,3 bilhões (fora impostos) no exercício concluído em março passado, o que representa uma perda dez vezes superior à registrada no exercício precedente. "Foi o pior resultado já registrado pelo grupo", lamentou um porta-voz da Mitsubishi.
O volume total de negócios retrocedeu 1,7% devido a queda nas vendas no Japão, provocada por informações divulgadas no verão de 2000 sobre defeitos mecânicos que foram ocultados pela Mitsubishi.
As vendas no Japão caíram 10% no exercício 2000/2001, totalizando 519.586 veículos, e a produção retrocedeu 4,2%, totalizando 960.014 unidades.
O grupo quer superar a crise lançando uma série de novos modelos com a assinatura do novo chefe de design, o francês Olivier Boulay, e planeja um crescimento de 6,8% em seu volume de negócios.
No exercício 2000/2001, a Mitsubishi também teve gastos excepcionais com a revisão do sistema de aposentadorias, segundo Junji Midorikawa, um dos diretores do grupo.
A Mitsubishi também sofreu com a queda do euro em relação ao iene, o que encareceu os veículos da empresa no mercado europeu.
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