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Montadora Chery chega ao Brasil

Empresa chinesa investe US$ 35 mi e tem planos de construir fábrica local; serão mais de 70 lojas em 2010



21/08/2009 | 07:00


A montadora Chery desembarcou oficialmente ontem no Brasil com 30 lojas em todo o País e uma meta de abranger 55 revendas em 14 Estados até o fim de 2009. Serão mais de 70 concessionárias da fabricante em 2010. Mas o plano mais ambicioso da companhia chinesa, ainda em fase de estudos, é a construção de uma fábrica no Brasil.

Segundo o presidente da Chery no Brasil, Luis Curi, a cúpula da montadora na China já iniciou os estudos de viabilidade econômica para a construção de uma fábrica em solo brasileiro no curto prazo.

A ideia seria iniciar as operações desta unidade em 2012, o que exigiria negociações e entrada dos papéis já no ano que vem. Mas a construção, que demandaria algo entre US$ 500 milhões e US$ 700 milhões, depende da comprovação de que "o custo de produzir no Brasil fique muito perto do custo da China".

Ele reconhece que é desafiador chegar a uma fórmula que torne a fabricação no Brasil tão vantajosa financeiramente como a do país asiático.



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Montadora Chery chega ao Brasil

Empresa chinesa investe US$ 35 mi e tem planos de construir fábrica local; serão mais de 70 lojas em 2010


21/08/2009 | 07:00


A montadora Chery desembarcou oficialmente ontem no Brasil com 30 lojas em todo o País e uma meta de abranger 55 revendas em 14 Estados até o fim de 2009. Serão mais de 70 concessionárias da fabricante em 2010. Mas o plano mais ambicioso da companhia chinesa, ainda em fase de estudos, é a construção de uma fábrica no Brasil.

Segundo o presidente da Chery no Brasil, Luis Curi, a cúpula da montadora na China já iniciou os estudos de viabilidade econômica para a construção de uma fábrica em solo brasileiro no curto prazo.

A ideia seria iniciar as operações desta unidade em 2012, o que exigiria negociações e entrada dos papéis já no ano que vem. Mas a construção, que demandaria algo entre US$ 500 milhões e US$ 700 milhões, depende da comprovação de que "o custo de produzir no Brasil fique muito perto do custo da China".

Ele reconhece que é desafiador chegar a uma fórmula que torne a fabricação no Brasil tão vantajosa financeiramente como a do país asiático.

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