São Paulo atingiu mesmo status de um dos salões internacionais do automóvel mais importantes do mundo. Nesta 26ª edição, o evento expõe máquinas que reúnem o que há de mais caro e sofisticado em termos de tecnologia, esportividade e design em todo o planeta.

É só ver a quantidade de marcas de luxo no Anhembi. Entre as mais desejadas estão Audi, Ferrari, Maserati, Mercedes-Benz, Aston Martin, Lamborghini e Bentley.

Existe até um superesportivo que está em desenvolvimento no Brasil. Concebido por Fharys Rossin, que já passou pela General Motors do Brasil, o Vorax foge do traço retilíneo dos esportivos tradicionais. Frente e traseira têm linhas que se destacam e dão a impressão de movimento, mesmo quando parado.

Exibido no estande da importadora Platinuss, que também está envolvida no desenvolvimento do veículo que utiliza fibra de carbono na carroceria e chassi de alumínio, o Vorax tem preço estimado em R$ 700 mil. O motor é um 5 litros V10 de 570 cavalos, que pode atingir velocidade final de 330 km/h.

Com o mesmo propulsor, a versão Supercharger tem 750 cavalos e velocidade final de 370 km/h. O carro será produzido em processo quase artesanal em Santa Catarina.

De acordo com a diretoria da Platinuss, a partir do ano que vem deverão ser produzidas 60 unidades do Vorax . Em 2016, a previsão é de que a produção chegue a 600 unidades ao ano. A maior parte será destinada ao mercado interno, mas a empresa também projeta vendas para o Exterior.

A Platinuss exibe ainda no Salão os modelos Koenigsegg CCXR (Suécia), Spyker C8 Aileron (Holanda) e Pagani Zonda R (Itália). Já à venda no mercado nacional, estes modelos estão entre os carros mais caros do mundo.

O italiano Zonda R é o bólido mais caro exposto na feira. Custa nada menos que R$ 10 milhões - ainda não tem dono. Em seguida vêm o sueco Koenigsegg (R$ 6 milhões) e o holandês Spyker C8 Aileron (R$ 1,2 milhão).

O Brasil recebeu apenas uma das dez unidades existentes do Zonda R, que tem motor AMG Mercedes-Benz de 12 cilindros - 750 cavalos. A velocidade final é de 360 km/h em tempo de 2,7 segundos de 0 a 100 km/h.

A britântica Aston Martin estreia oficialmente no Salão do Automóvel de São Paulo já comemorando as boas vendas no Brasil. Em apenas três meses, foi superada a meta de comercializar 25 esportivos no ano. Desse total, quatro unidades são do DBS - avaliado em R$ 1,35 milhão.

O empresário Sergio Habib, presidente do grupo SHC, que detém a representação da Aston Martin no País, já projeta comercializar 100 superesportivos ao fim de 12 meses de operação - 70 unidades a partir de 2012. "Vamos atingir 400% de crescimento no nosso primeiro ano no Brasil", espera Ivan Fonseca e Silva, executivo responsável pelas marcas Jaguar e Aston Martin. A Bentley, por sua vez, exibe o Continental SuperSport.

A Ferrari vem com a belíssima 599 GTO. Sigla para Gran Turismo Omologato, a versão mais poderosa da 599 teve o peso reduzido devido ao uso de fibra de carbono. Com motor 6.0 V12 , tem agora 670 cv. O número 599 também é o limite de unidades, cada uma vendida a partir de R$ 2,3 milhões.

A Ferrari exibe ainda a 458 Italia e a California. Esses dois modelos devem representar mais de 50% das vendas das 45 unidades que a marca projeta vender em 2010 no Brasil. Ao lado delas estão os modelos Maserati, trazidos pelo mesmo importador, com destaque para o sedã Quattroporte Sports GTS Awards Edition.

"Além de satisfazer a curiosidade do grande público, o Salão também é oportunidade para ampliarmos negócios", afirmou Francisco Longo, diretor da Via Itália, importadora oficial da Ferrari, que também tem linha de roupas e acessórios no Anhembi.

A também italiana Lamborghini, trazida pelo Grupo Via Itália, concentra as atenções no Anhembi. Agora com representação oficial da fábrica, a marca italiana exibe toda a gama Gallardo, incluindo as versões LP 570-4, Spyder, GT3 e Superleggera.

Em 2010, a Lamborghini já comercializou 17 unidades no Brasil e espera chegar a 20. Para o segundo semestre do próximo ano, a montadora promete o lançamento de um outro modelo, possivelmente o sucessor do Murciélago.