O Dnit (Departamento de Infra-Estrutura de Transportes) divulgou nesta quinta-feira o relatório oficial sobre o desabamento da ponte da BR-116 sobre a represa da hidrelétrica Capivari-Cachoeira, em Campina Grande (PR). O acidente foi causado pelo deslizamento do aterro que ligava a ponte à rodovia.

Com o deslocamento da terra, o vão entre a ponte e a rodovia aumentou. Parte da ponte acabou caindo na represa. Um motorista que passava pelo local caiu na água e morreu. Outras três pessoas se feriram.

Uma ponte ao lado da que caiu segue em uso. Para evitar problemas semelhantes, o Dnit vai implantar balanças móveis na rodovia para impedir que caminhões com mais de 45 toneladas trafeguem pelo local. A instalação deve demorar 15 dias.

O Dnit também estuda a possibilidade de construir uma estrutura metálica para reformar a ponte que desabou. Segundo especialistas, a substituição do concreto por aço pode reduzir o tempo de reconstrução para dois meses — a previsão anterior era de seis meses.