As linhas que entram em funcionamento nesta segunda são: Jardim Adelina (Mauá) ao Centro de São Bernardo, em que a passagem custará R$ 2,30; bairro Jordanópolis (São Bernardo) ao Parque Dom Pedro (São Paulo), R$ 2,30; Jardim Campanário (Diadema) ao Ipiranga (São Paulo), R$ 1,75; e Centro de Santo André ao largo da Concórdia (São Paulo), R$ 2,20. Uma quinta linha começa a rodar hoje também e ligará o Terminal Rodoviário de Jabaquara ao Parque Zoológico, ambos em São Paulo.

Os perueiros terão fiscalização da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), responsável pela criação do serviço e de um regulamento específico para fiscalizar o trabalho dos Orcas. O serviço que começa a funcionar nesta segunda, por meio dos perueiros legalizados, começou a ser discutido há cinco anos e atingiu o ápice da polêmica no Grande ABC há três anos, quando as prefeituras e as empresas privadas de ônibus se manifestaram contrárias à implementação dos Orcas. Como os motoristas tinham apenas CROs (Certificado de Registro de Operação) provisórios, muitas peruas foram apreendidas por fiscais municipais.

Outro ponto que prejudicou a circulação dos Orcas foi a obrigação de os motoristas serem vinculados a alguma empresa particular de ônibus. Dessa vez, porém, os motoristas têm o CRO definitivo, concedido anteontem pelo presidente da EMTU Joaquim Lopes da Silva Júnior, e a vinculação à EMTU. A empresa garantiu que caso os motoristas sigam o regulamento dos Orcas, irá defendê-los em caso de nova perseguição. O presidente da Coopasa (Cooperativa de Trabalho dos Usuários e Condutores de Transporte Alternativos de Santo André), Raimundo José da Silva, disse que espera compreensão das autoridades para que possam trabalhar tranqüilamente.