O Grande ABC ganhará um estudo sobre os impactos do Rodoanel no sistema viário da região. A análise, encomendada pelo Consórcio Intermunicipal, servirá para antever problemas causados na malha viária urbana quando o Trecho Sul do empreendimento entrar em operação.

O estudo irá propor melhorias nas vias das quatro cidades (Santo André, São Bernardo, Mauá e Ribeirão Pires) por onde o anel viário estadual passará na região.

A análise ficará pronta em 120 dias. Contudo, o diretor técnico da Geométrica, empresa contratada para fazer o estudo, Leonardo Pedro Lorenzo, antecipa que pontos de interligação entre Santo André e Mauá bem como o eixo que liga as avenidas do Estado e João Ramalho, merecem atenção antecipadamente.

De acordo com Lorenzo, a Geométrica fez um estudo, há cerca de quatro anos, que levantou pontos críticos no sistema viário do Grande ABC, principalmente nas fronteiras dos municípios.

“Naquela ocasião, o levantamento nos mostrou vários pontos de gargalo que, com a chegada do Rodoanel, serão potencializados”, explicou Lorenzo. “Se o Rodoanel chegasse hoje em Mauá, por exemplo, teríamos um impacto muito grande nas avenidas Capitão João, João Ramalho e no Viaduto Juscelino Kubitschek. Todo esse complexo viário tem de ser reformulado”, afirmou Lorenzo.

O engenheiro alertou ainda sobre a necessidade da construção de um viaduto na passagem de nível na estação ferroviária Capuava sair do papel.

A obra, cobiçada principalmente pelas indústrias da região, vem sendo discutida há dois anos e se tornou verdadeiro impasse entre Prefeitura e governo do Estado (veja mais informações na reportagem abaixo).

Nenhum estudo semelhante foi feito nos outros trechos do Rodoanel. Mesmo antes do diagnóstico, o certo é que as prefeituras terão de se preparar para a duplicação de ruas e construção de vias e viadutos.

“Feito o estudo e verificando as necessidades, veremos como viabilizar esses projetos com o poder público municipal, estadual, federal e até com a iniciativa privada”, disse o presidente do Consórcio Intermunicipal e prefeito de Santo André, João Avamileno.

O estudo sobre a influência do Rodoanel no sistema viário do Grande ABC será realizado em quatro etapas e custará R$ 145 mil.