Para diminuir os congestionamentos nas principais vias da cidade, a Prefeitura de Santo André anunciou ontem que realizará 304 pequenas intervenções viárias em 17 bairros até o fim do ano. A intenção é agilizar entre 10% a 25% o tempo de deslocamento nos trechos atingidos pelas medidas. O pacote foi batizado de Pait (Programa de Ação Imediata no Trânsito) e custará R$ 4,8 milhões aos cofres municipais.

Dentre as alterações previstas estão a criação de binários – quando uma via dá acesso a um sentido e a paralela à direção contrária –, mudança de mãos, sincronização e implantação de nobreak (sem parar) nos semáforos, ampliação das vagas de estacionamento rotativo (leia abaixo), melhoria da sinalização vertical e de solo, reforço na fiscalização, implantação de faixas de pedestre elevadas, proibição de estacionamento em locais considerados críticos, rebaixamento de guias e calçadas, abertura de canteiros e adequação da geometria das vias. No entorno de escolas, serão criados bolsões de estacionamento.

Os bairros que receberão as intervenções serão Bangu, Centro, Campestre, Jardim, Bela Vista, Utinga, além das vilas Assunção, Bastos, Gilda, Linda, Luzita, Metalúrgica, Pires, Santa Terezinha e Parque das Nações. “São áreas com bastante densidade populacional e média alta de veículo por habitante. Também são pontos onde muitos empreendimentos habitacionais volumosos foram instalados”, comenta o secretário de Mobilidade Urbana, Obras e Serviços Públicos, Paulinho Serra.

O projeto será dividido em duas etapas. A primeira, que contará com aproximadamente 265 medidas, será finalizada até junho. O restante será executado até o fim deste ano. Segundo o titular da Pasta, o projeto, que pode ser ampliado, foi criado com base em solicitações de moradores e estudos técnicos da secretaria. “Durante o processo vamos ouvir os agentes que estão em campo diariamente para que tragam sugestões do que eles observam na prática. É um programa que não está fechado.”

A ideia do pacote é preparar a cidade para a chegada dos 13 corredores de ônibus que serão construídos. “Mudanças no trânsito são necessárias diariamente. O importante é que estamos fazendo algo planejado, com pequenas medidas, enquanto não iniciamos as grandes obras. Não podemos ficar esperando”, avalia o prefeito Carlos Grana (PT).

O Pait (Programa de Ação Imediata no Trânsito) prevê adicionar 1.589 vagas de Zona Azul em Santo André, que já conta com aproximadamente 1.600 espaços para estacionamento do tipo. “Vamos praticamente duplicar a oferta de vagas rotativas”, comenta o secretário de Mobilidade Urbana, Obras e Serviços Públicos, Paulinho Serra.

Já na segunda-feira, 452 novos espaços para veículos nesse modelo entrarão em funcionamento na Rua Carijós (195) e Avenida Dom Pedro I (257), consideradas vias com grande fluxo comercial. “O objetivo é deixar livres as faixas de rolamento que são ocupados pelos carros parados e dar opção para quem usa o comércio”, afirma o titular da Pasta.

O motorista que ficar parado por 30 minutos desembolsa R$ 0,60. A permanência máxima para estacionamento nas ruas é de duas horas (R$ 2,40). Nos bolsões disponibilizados pela Prefeitura, o veículo pode ficar no local por até cinco horas. Nesse caso, o usuário terá de pagar R$ 6.

NOVOS EQUIPAMENTOS

Hoje, Paulinho e o prefeito Carlos Grana (PT) irão entregar 14 novos veículos, entre vans e caminhões, que auxiliarão nos serviços de manutenção da iluminação pública, poda de árvores e de manutenção geral da cidade.