O diretor-geral da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), Bernardo Figueiredo, espera que a licitação para construção do Trem de Alta Velocidade ocorra em outubro deste ano. O projeto para a construção do trem-bala que interligará São Paulo, Rio de Janeiro e Campinas, ficará até 15 de setembro em consulta pública.

Ontem foi apresentado o modelo econômico do empreendimento. Pelo cronograma divulgado, a apresentação das propostas deve ocorrer em janeiro de 2010, com assinatura dos contratos prevista para ocorrer até junho de 2010. "Se os estudos ambientais avançarem, pode ser que dê para começar a obra ainda em 2010", afirmou o presidente da ANTT.

Para reduzir as incertezas quanto à viabilidade da construção do Trem de Alta Velocidade, o governo vai financiar, via BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), cerca de 60% do projeto, avaliado em R$ 34,6 bilhões, informou ontem o presidente do banco, Luciano Coutinho. Além disso, o governo brasileiro assumirá gastos com desapropriação, isentará o vencedor do leilão de impostos e injetará R$ 1,13 bilhão na operadora do trem. O preço-teto para a classe econômica do trem será de R$ 0,60 por quilômetro, independentemente do destino e horário; 60% dos assentos de cada composição devem ser econômicos. O assento na classe executiva deverá ser, no máximo, 75% mais caro.