Com a publicação, em breve, no Diário Oficial, empresas interessadas poderão fazer seu cadastro para utilizar o novo modal. A hidrovia é uma alternativa de acesso ao terminal portuário e visa a atender à maior movimentação estimada para os próximos anos, de 150 milhões de toneladas até 2020 - em 2017, foram 130 milhões. Por meio dela, barcaças poderão transportar parte da carga que hoje chega a Santos em caminhões.
"Não há como movimentar isso (o volume previsto para 2020) transportando contêineres apenas em caminhões", afirmou o presidente da Codesp em sua apresentação na feira, conforme nota. "Meu objetivo é ver barcaças de até 350 contêineres cruzando o estuário", disse Oliva. Neste ano também deve haver incremento dos volumes movimentados, acrescentou o presidente da Codesp.
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