EMTU define corredor de trólebus Diadema-Brooklin

A EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) definiu o traçado do corredor de ônibus Diadema-Brooklin. Trata-se do trajeto que vem sendo definido pela empresa há cerca de um ano e meio e que levará os passageiros do Centro de Diadema até a estação de trens Morumbi da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), na Capital.

Desde os anos 1980 a construção do corredor de ônibus é ensaiada pelo governo estadual e, agora, a promessa é de que o trecho entre em operação em um ano.

O corredor deve aliviar os ônibus interurbanos que vão de Diadema à região do Brooklin tirando de circulação pelo menos 12 mil passageiros por dia das linhas atualmente em operação.

O processo de licitação, aberto na sexta-feira, deve terminar em dois meses. A empresa escolhida ficará incumbida de elaborar o projeto executivo da obra e tocar a construção do corredor que será segregado do tráfego de veículos comum e será a extensão do corredor São Mateus-Jabaquara, que passa pelas cidades de Mauá, Santo André, São Bernardo, parte de Diadema e Capital.

No corredor Diadema-Brooklin haverá 18 pontos de parada e cinco estações de transferência - pequenos terminais onde os passageiros poderão migrar para ônibus fora do percurso dos trólebus.

Projeto e obras custarão cerca de R$ 27 milhões e incluem a complementação do pavimento em um trecho próximo ao Shopping Morumbi, a sinalizações viárias horizontal, vertical e semafórica, travessia de pedestres e recapeamento das faixas adjacentes ao corredor.

A EMTU promete lançar até junho o edital para escolher a empresa que fará a eletrificação do caminho dos trólebus.

Corredores - "Os corredores vão despontar cada vez mais como boas alternativas tendo em vista que os ônibus convencionais têm de disputar espaço já saturado com os outros veículos na rua", afirma o engenheiro de transportes pela USP (Universidade de São Paulo), João Moura, que não faz ressalvas quanto ao trajeto escolhido pela EMTU para ligar Diadema à Capital.

Prova disso é que o corredor São Mateus-Jabaquara foi o único modal de transporte que melhorou na percepção dos usuários nos últimos dois anos, conforme pesquisa da ANTP (Agência Nacional de Transportes Públicos) de dezembro de 2008.