A Prefeitura de Santo André anunciou, na tarde de ontem, a implantação de ciclovia que ligará a região da Vila Luzita à Estação da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) Prefeito Celso Daniel, no Centro. O trajeto de dez quilômetros começa a ser construído na primeira quinzena de maio e tem prazo estimado de 90 dias para ficar pronto, ao custo de R$ 1,9 milhão.

A meta é chegar a 50 quilômetros de vias destinadas aos munícipes que utilizam a bicicleta como meio de transporte até o fim de 2017 – hoje a cidade conta com 11 quilômetros isolados. O custo total do projeto será de R$ 192 mil por quilômetro. “É um dos mais baratas do País. Vamos seguir o padrão da ciclovia de Sorocaba, que hoje tem 110 quilômetros, e é referência”, destaca o secretário de Mobilidade Urbana, Obras e Serviços Públicos, Paulinho Serra (PSD). A ciclovia da Capital custou R$ 650 mil por quilômetro.

O equipamento será construído com recursos do Fundo Municipal de Trânsito, reserva que, entre outras fontes, contabiliza recurso arrecadado com multas e só pode ser utilizada para obras relacionadas à sinalização e novos modais.

O primeiro trecho foi escolhido porque representa o de maior demanda: cerca de 700 ciclistas circulam diariamente no eixo Vila Luzita – Centro de Santo André. A faixa exclusiva para as bikes passará pelas avenidas Queirós dos Santos, Santos Dumont, Capitão Mário Toledo de Camargo e Estrada do Pedroso. “Não haverá diminuição da capacidade viária das avenidas, que já está próxima do limite. Haverá estreitamento das pistas e recorte das calçadas em pequenos trechos”, destaca Paulinho.

A Prefeitura estuda implantar outras sete rotas cicloviárias. A intenção é interligar os trajetos com os principais eixos do transporte público. Estão previstas ciclovias na Avenida Firestone (1,5 quilômetro), Rua Jorge Beretta (1 quilômetro), na ligação da Rua das Figueiras com as avenidas Lauro Gomes, Padre Manoel da Nóbrega, Lino Jardim e Atlântica (5,4 quilômetros), Avenida dos Estados com Avenida Presidente Costa e Silva (12,5 quilômetros), Avenida Prestes Maia (3,9 quilômetros), Rua Adriático (1 quilômetro) e Avenida Lauro Gomes (5 quilômetros).

Para o prefeito Carlos Grana (PT), a ciclovia será bem aceita pela população, que já respeita os dois projetos existentes atualmente: a pedalada noturna às terças-feiras e a ciclofaixa de lazer aos domingos. “Estamos dando motivos para as pessoas deixarem o carro em casa.”

Ciclofaixa de lazer terá novo horário

A partir do próximo domingo, a ciclofaixa de lazer de Santo André passará a funcionar em horário diferenciado. O trecho de 10,1 quilômetros de extensão ficará disponível para os ciclistas entre 7h30 e 13h30, uma hora mais cedo que o antigo período.

A mudança foi pensada para contemplar a população que ficava aguardando a liberação do trajeto antes das 8h, diz o secretário de Mobilidade Urbana, Obras e Serviços Públicos, Paulinho Serra (PSD). “Há queda do número de usuários a partir das 13h30 e, com o novo horário, minimizamos os impactos do trânsito, que começam a partir das 13h.”

O trecho atrai cerca de 6.500 usuários por domingo e tem custo estimado em R$ 18,32 por pessoa atualmente, número 20% menor que o previsto. A meta é atingir 10 mil ciclistas e, com isso, reduzir o custo unitário para R$ 11,90.

Prefeito diz que não viu festa em inauguração de ala no CHM

O prefeito Carlos Grana (PT) declarou que não viu festa durante a inauguração de melhorias do segundo andar do CHM (Centro Hospitalar Municipal) na tarde de terça-feira. A edição de ontem do Diário destacou a realização de evento com direito a comes e bebes enquanto pacientes aguardavam por atendimento de emergência no térreo.

“Acompanhei a inauguração e o que vi foi um equipamento de primeiro mundo, crianças felizes sendo bem cuidadas. Se teve festa, não vi”, destacou. O chefe do Executivo andreense não comentou, entretanto, a situação dos munícipes que enfrentavam longa espera por atendimento, segundo a apuração da equipe do Diário. Conforme Grana, o pronto atendimento do hospital será o próximo a receber melhorias.