Os trabalhadores da Karmann Guia entraram no quarto dia de paralisação dentro da fábrica, em São Bernardo. Hoje, eles pretendem realizar assembleia, com o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, para definir os rumos da mobilização. Mas até o fechamento desta edição não havia confirmação da reunião. Eles reivindicam a falta de transparência dos administradores da empresa em relação ao pagamento do adiantamento salarial, que era previsto para o dia 15, segunda-feira, e não saiu.

Segundo alguns funcionários que preferiram não se identificar, a empresa mantém apenas uma linha de produção, da estamparia da porta de um veículo da Fiat. O sindicato reconhece que a companhia passa por dificuldades financeiras, mas está de acordo com a reivindicação dos trabalhadores. A entidade explicou, por nota, que a empresa avisou apenas às 14h da segunda-feira que o adiantamento não sairia. E, mesmo assim, ainda pagou cerca de 40% do valor para poucos funcionários.

Pela legislação brasileira, as empresas não são obrigadas a pagar o adiantamento salarial. “Mas, se houver previsão em convenção coletiva, (a empresa) é obrigada a pagar na data, normalmente até o dia 20”, explicou a sócia-proprietária da Pavanello Contabilidade, Fernanda Diane Pavanello.

Segundo o sindicato, a Karmann Guia pertence ao Grupo 3, que tem convenção coletiva estabelecendo adiantamento salarial no dia 20. “Mesmo sabendo que a fábrica está em situação delicada, os trabalhadores não aceitaram a falta de transparência de não pagar no dia prometido”, observou a entidade.

Os funcionários ouvidos pela equipe do Diário reclamam, ainda, que vários estão com os depósitos do FGTS (Fundo de Garantia do Tempo de Serviço) atrasados em mais de três anos.

O sindicato alertou também que a primeira parcela do 13º salário, que deveria ter sido depositada nas contas dos cerca de 500 funcionários no dia 28, foi creditada apenas no dia 5. Nenhum porta-voz foi encontrado para explicar a situação da empresa.

HISTÓRICO - A companhia deixou neste ano cerca de 250 trabalhadores em lay-off (suspensão temporária de contrato de trabalho) por cinco meses. A medida foi negociada com o sindicato, em março, para compensar o fim do projeto de produção de peças para as linhas Gol G4 e Kombi, eliminadas pela Volkswagen.