Cerca de 4.000 metalúrgicos cruzaram os braços ontem na região, como parte da mobilização da categoria por reajuste salarial com ganho real (acima da inflação). As empresas que tiveram a produção paralisada foram a B.Grob, Mahle e Cabomat, de São Bernardo; SMS, de Diadema; e Soma, de Ribeirão Pires. Destas, duas, a SMS e a B.Grob, fecharam ontem mesmo acordo para oferecer 8% de aumento (a taxa inflacionária, mais 1,56%), que era o que os representantes dos trabalhadores buscavam.

Com estas, já são 165 empresas em que o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC – a base da entidade está em São Bernardo, Diadema, Ribeirão Pires e Rio Grande da Serra – já tem negociação acertada para os 8% de índice. Até terça-feira, havia 109 indústrias com acordo fechado. As paralisações devem prosseguir hoje, mas os locais que os trabalhadores vão parar não são divulgados previamente, o que, segundo os sindicalistas, atrapalharia a estratégia da greve.

De acordo com o secretário-geral do sindicato, Wagner Santana, o Wagnão, a mobilização mostra que está dando resultado. Apesar de, no total, serem 1.300 indústrias nessa base, cerca de 1.000 delas são microempresas, com poucos funcionários, enquanto as médias e grandes fabricantes já estão concordando em pagar o que a entidade pede.

INDIVIDUALMENTE - A entidade aprovou na semana passada que haveria greve a partir de ontem, para pressionar individualmente as empresas do segmento (de autopeças, forjaria, fundição, eletroeletrônicos, máquinas e outras) a conceder 8% de reajuste salarial. Isso após o fracasso na negociação entre a FEM-CUT/SP (Federação dos Sindicatos dos Metalúrgicos da Central Única dos Trabalhadores no Estado de São Paulo) e as bancadas patronais, que ofereceram apenas o índice da inflação, de 6,35%, pelo INPC (Índice Nacional de Preços ao Consumidor), para a data-base, que é 1º de setembro.

Segundo Wagnão, entre as empresas que ainda não ofereceram o aumento, há mais resistência por parte das que integram o grupo 2 (máquinas e equipamentos). “Isso apesar de essas empresas estarem em melhor situação que as do setor automobilístico. Muitas ainda atendem pedidos firmados no ano passado”, diz.