As últimas 18 unidades do BMW i8 deixaram na última quinta-feira (25) a planta do BMW Group em Leipzig, marcando assim o final de uma era. Cada uma destas unidades foi concebida em estreita colaboração com os clientes.
“O grau de personalização desses veículos levantou alguns grandes desafios logísticos e de processo”, afirma o diretor da planta de Leipzig, Hans-Peter Kemser.
A fabricação de um BMW i8 é uma façanha da construção automotiva moderna, devido ao conceito do veículo, à tecnologia embarcada e à fusão de fibra de carbono e alumínio.
Estes 18 modelos especiais apresentaram à equipe de produção desafios ainda maiores: cada um foi finalizado com uma cor que não havia sido aplicada anteriormente ao BMW i8.
Pintar um número tão grande de peças nas cores especificadas tornou a produção e a logística muito mais complexas. “Mais uma vez, provamos nossa capacidade de atender aos padrões e especificações pessoais altamente exigentes de nossos clientes com soluções exclusivas”, finaliza Hans-Peter Kemser.
BMW X1 - 2.322 unidades | Foto: Divulgação
BMW X1 - 2.322 unidades | Foto: Divulgação
Mercedes-Benz Classe C – 2.098 unidades | Foto: Divulgação
Mercedes-Benz Classe C – 2.098 unidades | Foto: Divulgação
Audi Q3 – 1.822 unidades | Foto: Divulgação
Audi Q3 – 1.822 unidades | Foto: Divulgação
BMW 320 – 1.701 unidades | Foto: Divulgação
BMW 320 – 1.701 unidades | Foto: Divulgação
Mercedes-Benz Classe GLA - 1.588 unidades | Foto: Divulgação
Mercedes-Benz Classe GLA - 1.588 unidades | Foto: Divulgação
Volvo XC60 - 1.567 unidades | Foto: Divulgação
Volvo XC60 - 1.567 unidades | Foto: Divulgação
Land Rover Evoque - 1.042 unidades | Foto: Divulgação
Land Rover Evoque - 1.042 unidades | Foto: Divulgação
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