A Dunlop lançou no Brasil uma nova linha de pneus para automóveis e SUVs de alto desempenho. Os novos modelos SP Sport Maxx 050 + são basicamente o mesmo composto, mas a versão para os utilitários esportivos ganhou alguns reforços em sua estrutura. Desenvolvidos com um novo e exclusivo composto de borracha, eles têm maior área de contato com a superfície. Por isso, oferecem melhor frenagem e mais aderência em curvas e em pisos molhados.

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Foto: Divulgação

O modelo de passeio foi pensado para calçar Volvo S60 e V40, Chevrolet Cruze, Ford Focus, Honda Civic, Toyota Corolla, Audi A7, Jaguar F-Type, entre outros.

Linha SUV

Já o SP Sport Maxx 050+ for SUV leva para os consumidores o mesmo pneu que equipa os carros de passeio, mas com uma carcaça mais rígida, que proporciona melhor dirigibilidade aos proprietários de picapes e utilitários esportivos. Este pneu foi desenvolvido para equipar veículos como o Land Rover Discovery, Jaguar F-Pace, Porsche Cayenne, Audi Q7, Jeep Grand Cherokee, e similares.

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Boletim técnico: a importância do rodízio dos pneus

Segundo Rodrigo Alonso, Gerente Sênior de Vendas e Marketing da Dunlop, apesar de parecidos, os pneus têm diferenças estruturais que influenciam na fabricação e no preço de cada um. “Pneus projetados para equipar SUVs têm perfil mais alto e índice de carga (IC) maior. Geralmente são mais largos, mais reforçados no talão e na parte lateral, para lidar com a carga maior e também com o centro de gravidade totalmente diferente entre estes dois tipos de veículos”.

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Por falar em pneus, confira na galeria especial a medida ideal para calibrar os pneus dos carros mais populares do Brasil.