O novo Ford Fiesta ST será lançado oficialmente no mercado europeu a partir do segundo semestre de 2018. O modelo é equipado com motor EcoBoost 1.5 de três cilindros, que desenvolve 200 cavalos de potência e acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos. A velocidade máxima é de 232 km/h.

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O Fiesta ST tem suspensão traseira com molas de força vetorial e usa uma tecnologia inovadora de desativação de cilindros para reduzir o consumo e as emissões. Além disso, o modelo tem válvula de escapamento ativa para amplificar o ronco do motor.

O motorista consegue escolher entre três modos de direção: normal, pista e esporte. As configurações garantem mais conforto durante o trajeto, já que ajustam o motor, a direção, a tração, o torque e os controles de estabilidade para cada condição de uso. Tecnologias como o assistente de manutenção na faixa e reconhecimento de sinais de trânsito garantem mais segurança durante os percursos.

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Vale a pena destacar que a terceira geração do Fiesta ST é a primeira a oferecer diferencial de escorregamento limitado Quaife, que aumenta o controle em curvas, limitando a distribuição de torque para a roda que tiver a tração reduzida. Ele atua junto com o controle de torque vetorial, que reduz o subesterço aplicando os freios na roda dianteira interna em curvas.

O equilíbrio desses dois sistemas oferece bom desempenho tanto em pista seca como molhada. Seu uso combinado reduz ao mínimo a perda de torque devido a intervenções do freio, aprimorando o desempenho e o controle do veículo.